A kamionos parkolók egyik legvitatottabb témája a 15 órás munkaidő. Sok gépjárművezető érzi úgy, hogy ez a munkáltatói önkény eszköze, míg a cégvezetők a hatékonyság alapkövének tekintik. De mit mond a jog? Ebben a cikkben és a kapcsolódó videóban tisztázzuk az 561/2006/EK rendelet és a Munka Törvénykönyve közötti összefüggéseket.
Sok gépjárművezető és fuvarozó abban a hitben él, hogy ha egy osztrák vagy német ellenőrzés során "nullás" jegyzőkönyvet kap (azaz nem találnak hibát), akkor az érintett 28 napra teljes védettséget élvez. A valóság sajnos ennél jóval fájdalmasabb – és drágább. Szakértői videónkban egy 700 eurós példán keresztül mutatjuk be a jogi kiskapukat.
A nemzetközi fuvarozásban érdekelt vállalkozások számára a jogszabályi megfelelőség alapköve a célországok minimálbér-előírásainak pontos ismerete. Szlovénia 2026-ban is frissítette szabályozását, amely közvetlenül érinti a magyar fuvarozókat is, akik kiküldetés keretében az ország területén végeznek munkát.
A magyarországi úthálózatot érintő korlátozások alapjaiban írják felül a logisztikai tervezést. A Tacho Center Kft.-nél kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy ügyfeleink ne csak a tachográf-adatok elemzésében, hanem a jogszabályi környezet változásaiban is naprakészek legyenek.
