Az állami mentőöv eltűnik: Kőkemény piaci tisztulás vár a magyar fuvarozókra

Szerző: Kis-Petik Ferenc | a Tacho Center Kft. ügyvezetője

Olvasási idő: ~3 perc

Minden fuvarozó a kormányzati segítségre vár, de a nyers valóság az, hogy a vissza nem térítendő támogatások és az egyedi állami mentőcsomagok korszaka leáldozott. A magyar belföldi és nemzetközi szállítási szektor egy olyan korszakba lépett, ahol kizárólag a profin szervezett, hatékony és hibátlanul működő vállalkozások maradhatnak talpon.

Vége a támogatásoknak – A tisztán piaci alapú működés az új norma

Személyes szakértői véleményem szerint – mint a Tacho Center Kft. ügyvezetője – hiába jogosak a szektor támogatási igényei a növekvő útdíjak és az üzemanyagárak miatt, érdemi, vissza nem térítendő állami segítségre nem lehet számítani.

Ha érkezik is bármilyen kormányzati intézkedés, az legfeljebb a korábbi évtizedek gyakorlatához képest elenyésző mértékű lesz, és kizárólag egy szűk réteg számára érhető majd el. A védett árakat és a célzott ágazati mentőcsomagokat elfelejthetjük. Az állam egyértelműen a piaci alapú működés felé tereli a cégeket: ha lesz is segítség, az legfeljebb piaci alapon felhasználható, visszatérítendő hitelekben vagy speciális konstrukciókban merül majd ki.

Mit jelent ez a belföldi és nemzetközi fuvarozóknak?

A kormányzati stratégia mögött az a szándék áll, hogy éles, vérre menő piaci versenyt hozzanak létre. Az állam nem fogja tovább infúzión tartani és megmenteni a vegetáló, veszteséges cégeket.

• Elhulló vállalkozások: Azok a cégek, amelyek kizárólag állami támogatásokból, egyedi kedvezményekből vagy támogatott hitelekből tudtak fennmaradni – de tisztán piaci alapon már régen csődbe mentek volna –, el fognak tűnni a piacról.

• A talpon maradás feltétele: Kizárólag a tőkeerős, jól prosperáló és üzletileg, szervezetikilag profin vezetett fuvarozó cégek élik túl ezt a tisztulási folyamatot.

Miért veszélyes a csodára várni? Zéró hibatűrés a piacon

A mai piaci környezetben az árrések végletesen beszűkültek. Ebben a helyzetben a legkisebb adminisztrációs vagy jogszabályi mulasztás is végzetes lehet.

• Elkerülhető tachográf-bírságok: Egyetlen elhibázott hiányosság vagy nem megfelelő adatletöltés százezres, sőt milliós bírságot vonhat maga után.

• Hibás béroptimalizálás: A pontatlan bérszámfejtés és a jogszabályi megfelelés hiánya elviszi a flotta teljes havi nyereségét.

A támogatásokra várni jelenleg veszélyes illúzió. A megoldás a saját belső működés és a kontroll maximális fejlesztése.

Tacho Center Kft. Tanácsadás: A te flotta-védőhálód az éles versenyben

A Tacho Center Kft.-nél nem elméleteket gyártunk, hanem a gyakorlatban segítjük a magyar fuvarozókat abban, hogy a kőkemény piaci versenyben se bukhassanak el bürokratikus hibákon vagy bírságokon.

Miben segít szakértői tanácsadó szolgáltatásunk?

• Teljes körű tachográf-audit: Feltárjuk a működési kockázatokat és megszüntetjük a bírságveszélyt.

• Bér- és munkaidő-optimalizálás: Segítünk a jogszabályoknak megfelelő, mégis költséghatékony bérstruktúrák kialakításában.

• Személyre szabott stratégia: Kis-Petik Ferenc és a Tacho Center csapata közvetlenül a te flottád adataira szabva épít ki hibátlan adatrögzítési és ellenőrzési rendszert.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. Várhatók-e még vissza nem térítendő állami támogatások a fuvarozó szektorban?

Nem valószínű. A kormányzati törekvések a tisztán piaci alapú működés felé terelik a cégeket. Ha lesz is támogatási forma, az döntően piaci alapon felhasználható, visszatérítendő hiteleket vagy rendkívül szűk réteg számára elérhető konstrukciókat jelent majd.

2. Milyen fuvarozó cégek élik túl a piaci tisztulást?

Kizárólag a tőkeerős, profin vezetett és stabil belső folyamatokkal rendelkező vállalkozások. Azok a cégek, amelyek kizárólag állami segítségre támaszkodva működtek, piacképtelenné válnak és elhullanak.

3. Hogyan előzhetők meg a legkönnyebben a drága tachográf-bírságok?

Rendszeres adatelemzéssel, a munkaidő-szabályok szigorú betartásával és szakértői támogatással. A Tacho Center Kft. tanácsadói szolgáltatása átvilágítja a flotta teljes adminisztrációját, és megszünteti a bírságveszélyes pontokat.