Változnak a külföldi minimálbérek: Új szabályok Franciaországban, Dániában és Romániában – Hogyan feleljünk meg digitalizáltan?

Szerző: Kis-Petik Ferenc, ügyvezető (Tacho Center Kft.)

Olvasási idő: 4 perc 

A nemzetközi fuvarozásban dolgozó vállalkozások pontosan tudják, hogy az európai bérszabályozás egy folyamatosan mozgó célpont. 2022 februárja óta – az egységes uniós IMI-portál bevezetése óta – a tagállami minimálbérek nyomon követése és alkalmazása kötelező feladat minden olyan magyar munkaadónak, akinek gépjárművezetői kiküldetés (cross-trade vagy kabotázs) alá eső fuvarműveletet végeznek.

2026 nyara újabb jelentős változásokat hoz: Franciaországban június 1-jétől, míg Dániában és Romániában július 1-jétől módosulnak a kötelező legkisebb bérszintek.

Cégvezetőként és szakértőként az a célom, hogy tisztán lássa a számokat, és megmutassam, hogyan fordíthatja a kötelező adminisztrációt digitális előnyre.

Franciaország: Új bértáblázat június 1-jétől

A legfontosabb szabály a magyar nemzetközi fuvarozók számára: a francia nemzeti megállapodás értelmében a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű vagy azt meghaladó tehergépjárművek és járműszerelvények vezetőire nemzetközi forgalomban minden esetben a magasan kvalifikált kategóriának megfelelő, 150 M jelű szorzótényezőt (együtthatót) kell alkalmazni.

Francia bruttó órabérek (EUR) a cégnél eltöltött idő függvényében:

• 110 M – 128 M együttható (3,5 t és 19 t közötti járművek):

  • Alap órabér: 12,31 €

  • 2 év munkaviszony után: 12,3624 €

  • 5 év munkaviszony után: 12,6048 €

  • 10 év munkaviszony után: 12,8472 €

  • 15 év munkaviszony után: 13,0896 €

• 138 M együttható (19 t feletti járművek):

  • Alap órabér: 12,31 €

  • 2 év munkaviszony után: 12,3828 €

  • 5 év munkaviszony után: 12,6256 €

  • 10 év munkaviszony után: 12,8684 €

  • 15 év munkaviszony után: 13,1112 €

• 150 M együttható (Nemzetközi szállítás ≥ 3,5 t):

• Alap órabér: 12,43 €

• 2 év munkaviszony után: 12,6786 €

• 5 év munkaviszony után: 12,9272 €

• 10 év munkaviszony után: 13,1758 €

• 15 év munkaviszony után: 13,4244 €

Bónusz ünnepnapi és vasárnapi munkavégzés esetén:

• 0 - 2 munkaóra/nap között: 12,45 EUR

• 3 vagy több munkaóra/nap esetén: 28,94 EUR

🛈 Szakértői tipp: Ne kockáztasson egy francia munkaügyi ellenőrzést hibás besorolás miatt! Kérje szakértőink segítségét a pontos jogértelmezésben.

Dánia: Folytatódik a tervezett béremelés július 1-jétől

Dániában az utóbbi években megszokott menetrend szerint 2026. július 1-jével ismét emelkednek a kiküldött munkavállalókra vonatkozó minimálbér-tételek. Fontos észben tartani, hogy a dán kiküldetési szabályok a 2,5 és 3,5 tonna közötti össztömegű járművekre is kiterjednek (az önfoglalkoztatókra viszont nem vonatkoznak).

A dán minimálbér alakulása (bruttó DKK / óra):

• Árufuvarozás (beleértve a kombinált fuvarozás közúti szakaszát is): 203,32 DKK (A korábbi 196,08 DKK-ról)

• Személyszállítás: 207,93 DKK (A korábbi 200,76 DKK-ról)

A szabályozás alá azon gépjárművezetők esnek, akik Dániában kabotázst, nem kétoldalú (cross-trade) szállítást, vagy kombinált szállítás nem kétoldalú közúti szakaszát végzik.

Románia: 6,8%-os emelés a nyár közepétől

Bár az év elején Romániában stagnáltak a bérek, a kormányzati döntés értelmében 2026. július 1-jétől érezhető, 6,8%-os növekedés lép életbe.

• Bruttó havi minimálbér: 4.350 lej (a táblázati korrekciók szerint 4.325 lej bázisértékről elmozdulva)

• Bruttó órabér: 25,949 lej

Ez azt jelenti, hogy a Romániát érintő cross-trade és kabotázs feladatok esetén a magyar fuvarozóknak már ezt a megemelt órabért kell garantálniuk a gépjárművezetők számára az IMI-bejelentésekkel összhangban.

Hogyan kezelhető ez a hatalmas adminisztrációs teher?

A különböző országok eltérő együtthatói, a céges múlt után járó pótlékok és a vasárnapi bónuszok manuális számítása kész rémálom a bérszámfejtésnek. Elég egyetlen elszámolt óra, és a vállalkozás komoly európai bírságokkal nézhet szembe.

A Tacho Center Kft. pontosan erre a problémára nyújt megnyugtató, modern és teljesen automatizált megoldást:

1. Szakértői tanácsadás: Nem biztos a sofőrök besorolásában vagy az IMI-portál kezelésében? Tanácsadói szolgáltatásunkkal levesszük a jogi bizonytalanság terhét a válláról.

2. EU minimál órabérek digitális számítása tachográf adatokból: Felejtse el a kockás füzetet! Speciális szoftveres hátterünkkel a digitális tachográfok és sofőrkártyák adataiból tűpontosan, gombnyomásra határozzuk meg, hogy melyik sofőr, melyik országban, pontosan hány órát töltött kiküldetésben, és ott milyen bér illeti meg.

3. Speciális fuvarozókra szabott bér- és TB ügyintézés: A nemzetközi fuvarozás egyedi logikát követ. Digitális tachográf adatokból kiindulva teljes körűen elvégezzük a komplex bér- és TB ügyintézést, garantálva a hatósági megfelelést itthon és külföldön egyaránt.

Ne pazarolja az idejét és energiáját a folyamatosan változó táblázatok bogarászására. Automatizálja a folyamatot a piacvezető szakértővel!

GYIK – Gyakran Ismételt Kérdések

1. Minden külföldi fuvarnál kötelező megfizetni ezeket a minimálbéreket? Nem. A szabályozás (és az IMI-portálos bejelentési kötelezettség) elsősorban a kabotázs műveletekre és a cross-trade (harmadik országos) fuvarokra vonatkozik. A tiszta kétoldalú (bilaterális) szállítások, valamint az ezekhez kapcsolódó tranzitálás mentesül a kiküldetési szabályok alól.

2. Hogyan igazolható egy külföldi ellenőrzés során a pontos bér megfizetése? A külföldi hatóságok az IMI-portálon keresztül bekérhetik a bérjegyzékeket, a munkaidő-nyilvántartást és a kifizetési igazolásokat. A legbiztosabb forrás a digitális tachográf adat, amely csalhatatlanul igazolja a határátlépéseket és a kint töltött munkaidőt. Ezen adatok digitális feldolgozása a hatósági megfelelés alapja.

3. Milyen büntetésre számíthatok, ha hibás francia együtthatót alkalmazok? Franciaországban a munkaügyi ellenőrzések rendkívül szigorúak. Ha a nemzetközi fuvarozásban kötelező 150 M együttható helyett alacsonyabb kategóriába sorolja a sofőrt, az alulfizetésnek minősül, ami jelentős pénzbírságot és a jármű visszatartását is vonhatja maga után. A Tacho Center Kft. tanácsadása és digitális bérszámítása éppen az ilyen drága hibákat küszöböli ki.