2024 januárjában a magyar kormány bevezette a minimum fuvardíj szabályozását a 3,49 tonna össztömeget meghaladó járművekre. Ez a lépés jelentős változásokat hozott a belföldi fuvarozási szektorban. Az alábbiakban részletesen áttekintjük a szabályozás gazdasági és pénzügyi hatásait a fuvarozókra nézve, mind pozitív, mind negatív aspektusait...
2024-ben a fuvarozási szektorban a jogszabályi környezet összetettsége és a gyakori változások miatt elengedhetetlen a precíz és naprakész bér- és tb ügyintézés. Egy hanyag vagy nem megfelelően képzett ügyintéző súlyos károkat okozhat a cégnek, mind pénzügyileg, mind a piaci megítélés terén.
A nemzetközi fuvarozásban részt vevő vállalkozások számára a közelgő tachográfcserék komoly kihívást jelentenek. A jogszabályi változások és a technológiai fejlődés szükségessé teszi a régebbi tachográfok cseréjét, ami számos kérdést vet fel az érintett vállalkozásokban.
